Закоксованность двигателя, что это?

Работа двигателя связана с высокими температурами. Там сгорает топливо, да и масло тоже под воздействием жара оставляет после себя жирный налет. Такой вот налет и называется коксом. А сам процесс образования «налета» от перегоревшего масла и есть закоксованность двигателя, и что это такое попытаемся разобраться.

Что такое закоксованность двигателя?

Это подобно вязкому веществу, которое может оставаться на посуде. В которой часто что-то жарят на большом количестве жира. Только вот этот технический жир еще и весьма токсичен. Выглядеть он может примерно так же, тоже вязкая рыжая или более твердая черная масса, облепляющая детали мотора.

Нормальная работа двигателя от этого нарушается, поскольку кокс, оседающий на движущихся деталях, мешает работе. Особенно это касается поршней и цилиндров, в которых они движутся. А так же других сопутствующих им деталей.

В итоге грязный, то есть, закоксованный, полный вязкого ядовитого жира, двигатель не только не сможет нормально работать, но вовсе выйти из строя.

Признаки закоксованности

Из выхлопной трубы начинает вырываться черный дым. А в ней самой после этого остается жирная сажа. Мотор начинает перегреваться и в целом плохо работать. Снижается мощность, не заводится и, в целом, работает нестабильно.

Нестабильную работу двигателя еще называют «троением». Если кратко, то это означает, нарушение работы зажигания. Когда поршни не могут работать так же слаженно, как обычно. Автомобиль «чихает», глохнет, ведет себя весьма капризно.

Кроме этого мотор может начать тарахтеть как старый трактор, издавать посторонние и подозрительные звуки. Его шумность заметно увеличивается. Кстати, к избытку шума из под капота всегда стоит прислушиваться, это извечный признак неполадок.

В целом, шум, запах гари в салоне, гарь и черный дым в выхлопной трубе, это то, что может помочь выявить проблему на ранних стадиях. Не дожидаясь козления и троения двигателя.

Что делать, если двигатель закоксовался?

Раскоксовка, то есть, очистка мотора от нагара успешно проводится в автосервисах. По Москве и Московской области мы можем в этом Вам помочь. Мы осуществляем ремонт любой сложности сельхоз, строительной, коммунальной и дорожной техники. Опытные мастера. Быстрые и недорогой ремонт. Для связи с нами используйте телефон на этой странице или заполните форму здесь.

Конечно опытные водители могут провести её и самостоятельно. Если случай не очень тяжелый, то можно обойтись даже промывкой двигателя специальными средствами, что продаются в магазинах. Иногда может потребоваться разбор и вымачивание деталей в специальном растворе.

В особо тяжелых случаях понадобится грубая механическая очистка деталей от прикипевшего к ним нагара. До такого лучше не доводить. Поскольку длительная работа в черной токсичной накипи может необратимо повредить элементы двигателя.

Конечно, использование самого лучшего топлива и масла и аккуратное вождение без резких стартов и торможений может отсрочить закоксовку, но панацеи от неё все равно нет. Рано или поздно любой двигатель получит такой налет, хоть дизельный, хоть бензиновый. Так что нужно за этим следить всем.

Возможно Вам будет интересно почитать «Причины и виды износа деталей техники».